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商业车险费率将不再“一刀切” 条款或规范
11年10月31日 16:47:22  来源: 中国宁波网 http://www.cnnb.com.cn

  【导读】:10月10日,是中国保监会《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》向社会公开征求意见的截止日,预示着新一轮车险费率市场化改革开始启动,引起众多有车一族的关注。18日,记者采访了部分保险业内人士,他们表示,新规在车损险定价、免责条款等方面作了修订,并允许一些符合条件的财险公司独立开发商业车险条款和费率,如果实施将更好地保障车主利益。据了解,现行机动车商业保险行业基本条款,是2007年由中国保险行业协会制定的,分为A、B、C三款,人保、平安和太保成了这三种条款的典型代表。这种费率制定方式使得保险公司的车险价格趋于一致。而新规规定保险公司可以在一定范围内自主确定附加费用率,同时允许符合条件的保险公司自行确定条款费率。也就是说,部分资质较优的保险公司有了独立定价权。

  太保公司一名负责人告诉记者,实际上,车险费率改革在全国已有先行试点,深圳、北京等不少地区已启动车险费率浮动试点工作。其中,从深圳的试点情况来看,今年3~5月,个人车辆单均保费4554.87元,与去年同期相比下降6%,车主的确可节省一笔保费支出。

  “新规中最大的亮点就是"高保低赔"、"不计免赔"等备受争议的条款有望获得规范。”从事保险理赔工作多年的蔡先生说道,“具体来说,车险"高保低赔"现象一直被指为行业霸王条款,本来已经使用多年的旧车,硬是要按照新车购置价来投保,保费因此要多交不少。修订后的新车险条款明确规定,车损险"投保时按被保险机动车的实际价值确定"。这在一定程度上降低了旧车主的车险保费支出,而在理赔时,投保车损险发生"全部损失按照出险时的实际价值赔付;部分损失在保额内按照实际损失金额赔付。"”

  采访中,也有部分车主担心车险费率市场化后,一些大型保险公司会借此达成“价格默契”,车险费用不降反升。对此,市保协一名工作人员认为这一情况应该不会出现。“当前保险市场竞争激烈,且险企自定车险费率须经保监会审批,这些因素都决定了保险公司间难以形成价格联盟。”

(本文来源: 九江新闻网 编辑: 朱希 )


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