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十问燃油税 凌迟式涨税长痛不如短痛
15年01月22日 10:24:46  来源: 中国宁波网 http://www.cnnb.com.cn

燃油税连涨三次。

我的小心脏啊,接连受到三次冲击。缓了缓,我有十问。

一、选择油价下降时涨税百姓的承受力就变强了么?

有关部门说, 对于市场质疑是否油价降就意味着消费税一定涨的说法,专家认为这三次只是利用了降价窗口,使得消费税涨价的幅度可以消化在降价范围内,但并不意味着这是必 然的选择。中国人民大学教授朱青:我们三次提高汽油消费税的税率,实际上是分阶段提高,没有一次到位,第一也考虑老百姓的心理承受能力。

我肿么感觉有关部门把中国老百姓当成阿Q当成傻子了。油价下降,燃油税上涨,总体上看不用多掏钱,但国际油价下降,按照燃油税定价机制应该下调 的那部分,百姓还是没享受到不是?油价下降,燃油税上涨,不还是上涨么?原本低收入拥车者期盼着油价十一连降,享受低油价呢,盼着盼着,油价降了,燃油税 上涨,一盆冷水浇下来,希望变失望,冷冰冰的,傻子才能没有感觉。

二、分次涨税百姓就没有痛感了么?

中国人民大学教授朱青还说:如果我们一步提高,比如汽油每升提高6毛,也是可以做到的,但是这样做老百姓的心理承受压力就大一些。

好吧,难道连续三次或许还有四次涨税,老百姓心理承受力就增强了么?好象老百姓不会算账似的,且不说涨税总量实实在在摆在那儿,就这样三番五次 涨税,短痛变成了长痛,过几天就痛一下,谁能受得了。本来一刀解决问题,你变成了三刀,反复割裂划伤,象凌迟一样,涨税的失望、不满、愤懑、痛感被反复回 忆,反复强化,如此,真的长痛不如短痛,不如一步到位,一痛了之,集中忍忍算了。难道将来油价涨起来,燃油税水落石出高高在上,你就不担心百姓的承受力了 么?

三、涨税合法么?涨税真的符合法治精神么?

在众多质疑过后,有专家说如此调整燃油税合法。中国政法大学财税金融法研究所教授施正文认为,根据全国人大的授权和《立法法》规定,全国人大及 其常委会有权作出决定,授权国务院根据实际需要,对其中部分事项先行制定行政法规,并根据经济社会发展的实际需要对有关税收制度进行相继调整。

“对其中部分事项先行制定行政法规”,然后呢?应该有下文的。但30年过去了,依然没有下文,这个权宜之计,一直延续30年。30年来,中国经 济政治各个领域发生了翻天覆地的变化,就只有这授权是不变的,而这个授权恰恰就是违反税收法定原则的,这就是一个很大的矛盾。三十年前人大授权国务院可以 对部分事项先行制定行政法规,而三十年后,中共十八大提出依法治国,税收法定,这个矛盾出现的时候,我们到底是遵守30年前的规定,还是当下执政党的决 定?答案是很明显的。

按照现代财政税收的法治原理,所谓“不同意勿纳税”,政府向民众收税,其实是民众购买政府的服务,这是一场交易,既然是交易,必须是买卖双方就 交易标的、数量以及价格进行谈判,要双方同意。这种要求对于当下中国的体制显然是过于理想,但是既然提出了税收法定,依法治国,政府就要从零开始,从现在 做起,不能擅自任性提高税率。

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(本文来源: 新浪汽车 编辑: 熊菁 )


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