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中国电动车正迎来市场化大发展的春天
15年02月11日 10:14:41  来源: 中国宁波网 http://www.cnnb.com.cn

(一)现实的未来

我想先谈谈电动汽车美好未来的情景,可能有助让大家,特别是年青人更有信心和兴趣去使用它。必须说明我讲这些东西不是幻觉,也不是童话,而是不 久未来的现实。当前国内外,尤其是国际上一些著名的汽车相关厂商都在研发,实验和样车应用之中,有的项目我有过亲身经历和交流,有着深切的体验。

现在,我们的电动汽车最主要是行驶路程短,要布置上千成万电桩还不够用,充电时间长等问题影响到大量走向市场化,但要看到当新一代动力电池装备 之后,再加上高度化电机电控设计,一次充电跑上一千多公里是不在话下,而且随着智能化水平提高,时速达到300公里或更高,也不在话下。万一你感到电力不 足,你可以在休息时间,在后备箱中取出备用充电电源器,就像现在手机一样的有备用充电器,放到你车的下面,打开开关,自行快速充电。还有一种更方便的办 法,即在高速公路上,设置专用的充电辅助路段,汽车将按你的愿望自动的驶入,进行无线充电就是边走边充电。现在已在试行中,有电磁感应充电方式,电磁共振 充电方式和无线电波充电方式,而且有些国家已设立自动充电路段的试验地带,在不断的实践与改进中。

那时,由于可再生电力的巨大发达,电力供应十份充足,用电几乎不用花钱,所以你开车是不用花“油费”的,至少比现在用汽车柴油要大大的便宜。

还有的人是开燃料电池汽车,如果在路上感至缺氢气,也不要紧,通过网络 通知就近的加氢气站,他们会用无人机将氢气罐运到你的车旁,机器人替你换装,你只管站在边上观景休息。

这些非常方便的汽车运行是智能汽车和智能交通平台提供的。车辆的全智能化达到自动驾驶,但可能还备用的方向盘,而这不是传统的方向盘是飞机一样 的方向盘,因为车辆传动只用4个轮毂电机,传统的机械传动都取消了,各种机构的控制完全自动化,一种叫“X·by-wire”,翻成中文叫“线传动”。这 是应用电脑、电机、传感器、液力、气动等方式,构成伺服加载,磁流变技术等高科技来传递各种传动的新功能,彻底摒弃传统机械连接方式的约束,十分方便实现 对车辆的最佳控制能力。在智能交通方面,已经实现与物联网,大数据,云计算密切连接,智能交通的管理和服务,已经和你汽车的车载系统和手机连在一起,实现 “无处不在,无时不有”的个性化终端服务。

这仅是我已有一些体验,还有更深遂的东西,现在还等着呢!

中国电动车正迎来市场化大发展的春天

中国电动车正迎来市场化大发展的春天

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(本文来源: 新浪汽车 编辑: 熊菁 )


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